Неразгаданный Петербург. Часть вторая

Продолжение. Предыдущая часть здесь

Напомню, что не все фото в сюжете сделаны на профессиональный фотоаппарат ввиду ограниченного времени посещения или по другим техническим причинам. Мнение автора может не совпадать с Вашим мнением.

Наш второй день в Петербурге принес некоторое улучшение погоды - дождь, который шел 24 часа подряд, прекратился. Но пасмурное небо сопровождало гостей и жителей города почти до вечера. Температура немного повысилась: стало + 16, но по ощущениям казалось, что стало даже прохладнее, чем вчера, когда было +14 - подул более крепкий ветер, да и влажность была высокой - почти под 80 %.

А мы снова отправились по тем местам, где не были в предыдущие 2 длительных (в сумме за два раза я пробыл в Питере почти месяц) посещения местам.
И первая точка нашего маршрута - "Грандмакет Россия". Это частный музей, в отличие от почти 95 % всех музеев Питера, которые были организованы еще в советское время. Открыт он в 2012 году. Но красота и величие экспонатов, теплый прием, современное оборудование холлов и помещений просто восхищает. Перед выставкой расположена рабочая мастерская - проходя к макету вы можете посмотреть, как это все с микроскопической точностью делается. Сколько труда вложено в это, чтобы создать все до мельчайших деталей. И не жалко 400 рублей, потраченных на билеты в музей - стоит сказать "БРАВО!" создателям и сотрудникам музея!

На макете представлены районы России: Урал, Сибирь, Дальний Восток, Поволжье, Север и Северо-Запад, Центральная Россия и Юг. Здесь можно увидеть все - от природных пожаров и наводнений, разлива рек, падения Тунгусского метеорита, до быта и повседневности россиян: петербургские будни, прогулка заключенных по тюрьме, скачки на ипподроме, тушение пожара, ДТП, добычу угля и т.д. Все эти миниатюрные модельки движутся, перемещаются... Поражает картина: железнодорожный переезд - перед прохождением поезда загорается светофор, закрывается шлагбаум, проезжает поезд. Потом все открывается и продолжается движение.
В зале постоянно меняется освещенность - утро переходит в день, вечер и ночь.
Зрителям предоставляется возможность запуска различных сюжетов благодаря кнопкам, расположенным по периметру макета.
В 2014 году музей вошел в ТОП-10 лучших музеев России, за годы работы получил уже порядка 10 наград. Это самый большой в мире макет страны.

На входе в фоей висит грандиозный стенд с фотографией этой невероятно профессиональной команды музея.

Начнем осмотр фрагментов макета с Зауралья. Лесные массивы сменяются поселениями.

Поезда по железной дороге перевозят уголь. Кстати, чтобы добраться на поезде по макету из Санкт-Петербурга во Владивосток, потребуется 18 минут!

Гордость Урала - металлургический комплекс.

Плотина одной из крупнейших ГЭС России.

Туннель. Кстати, машины, перемещающиеся по макету получают подмакетное питание. Такой способ применен в мире впервые.

Ты ощущаешь себя, как будто ты пролетаешь над этими городами на небольшом аэроплане и имеешь возможность посмотреть все с небольшой высоты.

Вокзал одного из сибирских городов.

Даже ДТП удалось разработчикам показать с мельчайшими тонкостями.

Въезд в туннель.

Обратите внимание на висящую в воздухе летающую тарелку. Все же, НЛО не вымысел?!

А это типичный балкон рядового россиянина. Для чего он нам нужен? Правильно, хранить ненужные вещи!))

Зрители пристально вглядываются в детали макета. На одном из деревьев мы разглядели композицию "Ворона, лисица и сыр", а недалеко от нее расположилась избушка на курьих ножках.

Посмотрите на граффити на крыше кинотеатра. Узнаете наши городские пейзажи?!))

А это поимка преступников.

Но железная дорога ведет нас вдаль...

Воинская часть. Если посмотреть на ее масштабы в пределах макета, то эта фотография показывает только ее десятую часть.

Мы подходим к экспозиции Дальнего Востока.

Вода на макете как настоящая. На фото выше представлен сплав леса.

Воинская часть

Узнаете? Один из символов России - мост на о. Русский во Владивостоке.

Канатная дорога в движении (см. видеоролик)

Праздник к нам приходит! Снег, зима, Новый год!

Нефтеперерабатывающий завод

Нажав на кнопочку, можно посмотреть, как работает подъемный кран

А это ДТП с пострадавшими. Оказание первой помощи

Один из северных портов. Мы постепенно приблизились к Европейскому Северу

Ансамбль Кижи в миниатюре. С точностью до мельчайших деталей.

Спасская башня видна издалека. Но мы  к ней еще подойдем поближе.

А это ремонт фасада здания.

 Останкинская телебашня - главная ТВ-башня страны.

Строительная площадка

Биржа и Васильевский остров Санкт-Петербурга. Праздник "Алые паруса"

Мост Александра Невского (Санкт-Петербург)

Петропавловский собор

Здание бывшего военно-морского музея на Васильевском острове (здание биржи)

Аэропорт

Куранты на Спасской башне Кремля

А мы движемся южнее. И перед нами Морской вокзал города Сочи.

И пляжные территории Сочи

А это олимпийские  горнолыжные спуски Красной поляны. Снег блестит, будто и правда морозный день

Узнаете южные элементы сел и городов?

Предлагаю Вам посмотреть видеоролик, снятый мною в музее, когда все можно увидеть в движении.



К сожалению, Краснодара на макете нет, но это нисколько не испортило впечатление о нем. Это грандиозное масштабное сооружение!


Часа 4 ушло на полный неспешный осмотр всего макета. А после - вторая интересная точка нашего пути - это музей Воды. Об этом уже в следующий раз...

Какие необычные объекты Санкт-Петербурга знаете Вы?

Что Вас больше всего поразило из элементов Грандмакета?

Расскажите нам в комментариях!